都市部や街中で土木工事をやるには、

絶対に欠かせない存在の4トンダンプトラック。

「4トンまで積める」って名前だけど、

実は車両総重量は8トン前後。

つまり、今の普通免許じゃ乗れません。

で、ここで出てくるのが、

昭和世代のなぞの免許マウント。

昭和生まれはギリギリ4トン乗れるんですよね。

だから昔は、4トンの運転手に困らなかった時代もあったと思います。

でも今の若い子は、総重量3.5トン未満まで。

つまり、2トンダンプすら乗れません。

だからほんとに、若い子は4トンダンプ乗れないのです。

これ、実はけっこう大きなアドバンテージで、

中型免許を持ってるかどうかで給料も変わる。

現場を動かせるかどうかが、もうそこにかかってくる。

でも、文句を言っても制度は変わらん。

なら、乗れるようにすりゃあいいんです。

うちはそこ、思い切ってやってます。

中型免許、全額会社負担。

しかも、資格取得のための時間も会社でフォロー。

簡単に言ってますが、

普通免許から中型に変えるだけでも、

だいたい20〜25万円くらいかかる。

それを全部、会社で出してます。

ついでに言うと、

ユンボ、玉掛け、ローラー、車両系建設機械

あれやこれやの資格も、全部出してます。

資格って、最終的には個人の財産になる。

だから最初は、

「個人で出すべきか、会社が出すべきか」

正直、結構悩みました。

でも結論はひとつ。

人が成長するほうが、どんな機械よりも強い。

それだけです。

だから、これから土木をやってみたい人へ。

心配しなくて大丈夫。

ほんとに裸一貫からスタートできる会社です。

4トンダンプ運転して、ユンボ乗って、砂を積み込んで、また走る。

自分で現場を回せるようになったら、

仕事の楽しさが、また一段階上がるでしょう。

そしてこれからの時代、

たかが4トン乗れるかどうかで、

仕事のニーズが変わる時代が来てます。

将来的には、全社員に大型免許（10トンダンプ）を取らせるかも？

確実なビジネスチャンスだし、

現場力を上げるためにも、これからしっかり検討していきます。